人人都在追捧的TOD,到底是什么?

  TOD,作为一种可以提升城市交通收益,促进城市发展的发展模式。随着纽约、东京、香港的国际都市的成功,越来越多的城市认可这一想法,越来越多的企业围绕TOD这一想法建立了自己的城市标签。

  与以往的以景点为导向,以城心为导向不同,TOD发展模式旨在建立以高铁、地铁等公共交通站点为中心,在这样一个交通基础上,搭建“工作、文化、消费、教育、居住”等生活功能齐全的生活目的地。


 “地铁上盖”不等于“TOD”

  在一些发达国家, TOD已经成为常见的模式,但在杭州,TOD的概念依然没有深入人心。很多人将TOD简单理解为“地铁上盖”,实际上,TOD的要求远非如此。比 “地铁上盖”更具高效性,西溪天街是“换成之王”地铁5号线(在建)上盖,更是坐拥两横一纵一枢纽的公路网,“两横”余杭塘路、文一路连接老城西和未来科技城,“一纵”蒋墩路连接西溪湿地和三墩,紧靠华东最大立交枢纽紫金港立交。这样的交通基础,才是TOD。

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  “一栋商场”不等于“TOD”

  TOD讲究业态的综合性与叠加性,将空间进行高效组合才是TOD的规划方式,一栋小区楼或是一个商场并不能支撑TOD的规划模式。在交通区位的优势下,龙湖西溪天街展开了对于“工作、文化、消费、教育、居住”这5大物业类型的展开。

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  15万方的天街MALL、6栋精制资产、独栋商业旗舰、BLOCK街区以及联合办公等业态满足了生活各方面的需求,这才足以支撑TOD“生活目的地”这一要素。不仅如此,通过五大主题的商业规划,24小时营业以及超300家品牌的入驻,西溪天街更是未来城西人流的聚集地。足不出户即可满足生活“吃喝玩乐购”各方面的需求,这样的高融合性,才是TOD。


  “TOD”,是业态融合的合理规划

  如果有一处即便业态全面,交通区位优势明显,它依然无法称为TOD,空间的合理布局依然重要。以龙湖·西溪天街为例,5大主题营造空间氛围,打破了交通只是把人送到站这样的固有思维,从下车的那一刻,即进入了整个服务空间。形成了科学有效的洄游系统,加强了站点的品牌形象和竞争性。

  除了交通架构的合理布局,西溪天街的规划创意不仅如此,打破传统商业构造,第一次采用“打开”方式,告别单一的盒子型综合体,以多个街区联动的方式,融入“岛链+金线”模式,打造24小时不停息的TOD综合体。与此同时,它也不仅仅是简单的将同类型产品归纳一处,更是注重空间模式的搭建,每进入商业的一重空间,都可以在这一空间中达到生活各方面的满足。这样的合理先进布局规划,才是TOD。


  “TOD”,是商业运营的不老秘籍

  随着城市的核心衍变,规划重心的迁移,其他地区商业竞争等等原因,传统商圈不可避免的要面对热度衰退的问题。而TOD模式并不会止步于此,立足优质的交通资源,以及丰富业态搭建出的生活环境,在流动人口以及固定客户上,TOD模式都要远比传统商业综合体稳定。相反,随着城市的不断运营,以交通枢纽为基础的TOD模式,将通过附近产业的完善覆盖更为广阔的地域。这样无惧时代变迁的运营模式,才是TOD。

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  回到龙湖·西溪天街,拥有龙湖集团自2003年就启动TOD商业模式所带来的经验累积,加上如此成熟的TOD运营资质,定将成为最大的城西TOD商业综合体。而作为与商圈无缝衔接的公寓产品,自然是炙手可热的稀贵资源。35㎡,3房2卫,可双钥匙的王牌户型,加上下楼即是繁华天街商圈,移步即是地铁的绝佳地段,地段及产品价值毋庸赘言。

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  龙湖·西溪天街,最后一幢,约35㎡loft正在火热加推中,敬请期待。