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杭州机场、甬金高速、甬舟高速复线、温州港......近日，浙江一批交通工程迎来新进展，一起来看~

杭州机场

近日，从日本大阪飞抵杭州的CA726航班平稳落地后，缓缓穿过“水门”，滑入431机位，这标志着杭州机场T4第三座指廊——北三指廊正式全面启用。

T4北三指廊及配套机坪新建工程总投资2.45亿元，于去年6月开工建设，今年3月底通过民航华东管理局行业验收和投运审查。

T4北三指廊在暑运出行高峰来临前全面启用，有效提升了机场保障资源的裕度。至此，杭州机场总停机位由206个增至211个，其中T4机坪E类以上大机位由9个增至14个。

甬金高速

近日，交通运输部正式批复甬金高速金华段改扩建项目初步设计，标志着项目向全面开工建设迈出关键一步。

甬金高速是国家高速公路网的重要组成部分，是浙江省“九纵九横五环五通道多连”高速公路网布局中重要“一横”。改扩建项目的实施将显著提升甬金高速通行能力和服务水平，为日益增长的交通需求提供更为高效、便捷的通道。

甬舟高速复线

近日，甬舟高速复线富翅门公铁两用大桥主墩首桩最后一方混凝土顺利完成灌注。　

富翅门公铁两用大桥，连接富翅与舟山本岛，全长1725.76米，主跨388米，是世界最大跨度高低塔公铁两用同层斜拉桥。考虑到海岛多台风天气，富翅门公铁两用大桥主桥采用双线铁路、6车道高速公路合建，同层布置。

甬舟高速复线起于宁波绕城高速好思房枢纽，经金塘岛、册子岛、富翅岛后至舟山本岛，终于舟山本岛大沙，远期接北向疏港公路，长度约45.7公里。

温州港

近日，温州港乐清湾C区3号泊位最后一段面层顺利浇筑，标志着乐清湾C区3号泊位水工主体完工。至此，乐清湾C区4个泊位水工主体全部完成，前沿码头雏形已现。

乐清湾C区项目建成后，通过乐清湾铁路支线联通金温、浙赣铁路，可形成浙西南地区和赣东等内陆地区联接沿海走向世界的便利通道，是推动温州港加快建设世界一流强港“金南翼”的主战场。

常山公铁路衔接型综合客运中心

常山公铁路衔接型综合客运中心整体施工进度完成了92%，目前在进行钢结构的金属屋面施工。

该项目总用地面积约100亩，总投资2.88亿元，是集公路长途客运、城际客运、农村客运、城区公交、出租车营业和社会车辆停车等多种功能于一体的综合换乘系统。项目计划在6月底全面完工，7月份竣工验收。项目建成后，将实现常山县内公铁路交通零换乘，打造多种交通方式为一体的旅客出行模式。

钱江源通用机场

开化县钱江源通用机场位于开化县华埠镇罗丰村，距离县城6.4公里。目前，项目已完成总体工程量的35%，预计明年年底可建成通航。

与民用机场不同，钱江源通用机场建成后主要用于开展应急救援、农林防护、飞行培训、观光旅游等业务，适用的机型主要集中在十座以下，因此面积不大，跑道长度也比一般的机场短。

528国道遂昌新路湾至石练段改建工程

项目起点位于遂昌县新路湾镇北侧樟埠村头，顺接528国道北界至新路湾段，线路经妙高街道、三仁乡、大柘镇，终于石练镇官堰头村，顺接528国道石练至龙洋段。

主线全长约37.7公里，双向四车道一级公路标准，另外建设二级公路连接线2.52公里，总投资37.32亿元。2021年6月开工建设，预计2024年6月完工。

项目的实施将使遂昌县全面融入全省交通“5411”发展战略，促进遂昌县旅游资源的开发和遂昌中西部的发展。

仙居至庆元公路缙云舒洪至船埠头段改建工程

项目起点位于缙云县舒洪镇，路线沿平黄线老路布线，经玉岭头在桩号K2+800偏离老路后经双龙村村南侧布设，经舒宁医院后接上老路坦五线，后继续沿老路布设至终点船埠头桥。路线全长5.976公里，双向四车道一级公路标准，总投资3.46亿元。2022年5月开工建设，预计2024年9月完工。

该项目是缙云通往台州的主要通道，也是连接缙云县城与舒洪镇的重要道路，将提升县城至舒洪的公路等级和服务水平。

235国道松阳段改建工程

项目起点接S220省道，位于松阳县邵山脚村附近，终点位于松阳和云和交界位置，路线全长31.22公里，总投资12.75亿元。2021年10月开工建设，预计2024年10月完工。

项目沿线经过石仓清代客家古民居群等特色旅游区，对沿线旅游资源和美丽经济开发具有重要推动作用。

内容综合自浙江交通、宁波发布、衢州发布、丽水发布等