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244.8km→171.5km?杭州地铁四期为啥“瘦身”
来源:住浙网2022-05-09 15:57:33
摘要
新建线路由7条减至5条,延伸沿路由6条变为7条。

  文/住浙网 艾维

  记得去年7月,万众瞩目的杭州地铁四期规划官宣“瘦身”——从2021年1月环评版的299.8公里 ,被“砍了”55公里,里程数降至244.8公里。

  其中,新建线路由7条减至5条,延伸沿路由6条变为7条。 

  这两天,网传地铁四期规划又有变化:规划新建线路减少至3条,延伸线路变为5条,总里程由244.8公里降至171.5公里。

  需要强调的是:目前这部分讯息,还在“风中飘”,不妨让子弹多飞一会(有好建议的,欢迎在文末留言)。

  一句话:等官宣。 

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  有点“无奈”的选择

  这几天,下面这张图在网络上火了,从抖音、小红书到百度百家号、微信公众号,都能看到它的身影。

  果真如图中所言,那表明杭州地铁四期确有被取消的线路。具体来讲,少了新建线路2条、延伸段2条,这“消失”的总里程为73.3公里。

  “被拿掉”的4条线路(黑色标注)研究员以“7月官宣版”为底本,结合网传图文,看看究竟哪几条被调整?

  ★新建项目    保留了“7月官宣版”中的新建1、2、4号线,总里程121.5公里;“被拿掉”的是新建3、5号线,对应的编号是地铁11号线(萧山区块)、13号线(未来科技城区块)。这2条总里程32.7公里。

  ★延伸项目   和“7月版”90.6公里相比,保留50公里,“砍”了40.6公里。而10号线南延段(33.8公里)和2号线西延段(6.8公里),加起来刚好是40.6公里。

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  “取消”背后的潜台词

  来看看可能被取消的2条新建线路情况:

  ■ 新建线路3号线 (未来科技城区块)

  线路起于溪塔村站,止于宋家湾路站,主要沿禹航路、荆余路、闲林西路、闲林中路、闲林东路、荆山湾路、联胜路等敷设,线路长约16km,全为地下线,设车站13座,新建1座车辆基地、1座主变。 

  ■ 新建线路5号线(萧山区块)线路起于民祥路站,终至垦辉六路站,主要沿民祥路、纬二路、水博大道、钱江二路、滨江二路等敷设,线路长16.7km,全为地下线,设11座车站,新建1座车辆段、2座主变。

  果真如此,任何安慰的语言都是苍白的。唉!日子还长,总有希望的。

  有可能取消的2条延伸线路:一条是地铁10号线的南线(浙大玉泉- 萧山所前),对它比较不利的是里程有点长,达到33.8公里,超过了不少新建线;还有一层潜台词是,其背靠的三江汇整体规划,或有调整。

  “被拿掉”2号线延伸段(良渚- 瓶窑)长6.8公里,本身这一片的快速路十分完整、通达,因此建地铁的紧迫性不是那么强烈。何况瓶窑这一片地下或存在良渚文化遗址的“遗珠”,盾构机推过去,难免顾此失彼。

  手心手背都是肉。

  有点像航天员执行任务的筛选,入选名单的都很优秀,实在是“名额有限”,忍痛割爱。这4条线路进入了大名单,下一个地铁建设周期,它们或许领先半个身位。

  变化会不会和亚运会延期有关?个人判断,关系不大。因为延期是6号下午官宣的,而发改委把“四期7月版”打回,应该早就定下的事。何况,发改委和体育总局不同口子。所以,不必胡乱猜想。

  瘦身后的 “171.5公里版”会继续上报发改委 ,希望能够顺利通过审批。

标签: 新建 线路 里程
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